Finalmente, o SOL apareceu para abrilhantar a festa pois a primeira etapa do Campeonato Curitibano de Super Stock começou e terminou na tomada de tempo.
Mas agora na segunda a previsão do tempo já era boa para sábado e domingo e com isso tivemos 29 pilotos inscritos (17 na Super Stock e 12 na Clássicos)
No sábado todos os pilotos treinando muito em busca de algum acerto a mais pois de acordo com o nosso regulamento a 1ª e 2ª etapa seriam realizadas com pneu de espuma e da 3ª em diante com pneu de borracha como deveria ser desde o início.
Como não tivemos a 1ª etapa, a 2ª etapa seria a primeira e única experiência de pneus de espuma em corrida. Iria durar os 8 heats? O set-up do
carro mudaria muito? Qual seria a reação de carros e pilotos?
Veio a tomada de tempo e os 5 primeiros todos na casa dos 13.5 variando apenas os centésimos de segundo o que mostrou que a etapa seria muito disputada.
O favorito na opinião de todos era Alexandre Hirata que fez a melhor volta do evento mas na opinião geral, a balada de sábado a noite atrapalhou sua performance na corrida. Quem voltou para nos prestigiar foi Fabiano Franco que correu com o carro emprestado de Willian Capitelli.
Capitelli sempre trazendo piloto bom para correr com a gente. Em 2013 trouxe Gabriel Brito que acabou sendo campeão sul brasileiro e agora em 2014 trouxe na 2ª etapa Fabiano Franco. A pergunta é: Fabiano Franco continua correndo as outras etapas? Vamos esperar
para ver.
Após as corridas do heat 1A e 1B tivemos o seguinte resultado geral:
- FABIANO FRANCO
- FLAVIO SALINET
- LUIZ GONZAGA
- EDSON LIMA
- WILLIAN CAPITELLI
- OTÁVIO LANGOWSKI
- HAMILTON JUNIOR
- MIGUEL WOLLER
- ALEXANDRE HIRATA
- GUSTAVO CASTANHO
- CRYS BORGES
- EDISON GOMEZ
- LINCOLN ALMEIDA
- ANDRÉ FRANCHI
- RODRIGO STELLA
- MICHEL FRANQUE
- SANDRO LOPES
E assim prosseguimos sempre com bom tempo, boa pista e excelentes pilotos:
Heat 2:
- FLAVIO SALINET
- FABIANO FRANCO
- ALEXANDRE HIRATA
- WILLIAN CAPITELLI
- EDSON LIMA
- LUIZ GONZAGA
- LINCOLN ALMEIDA
- ANDRÉ FRANCHI
- OTÁVIO LANGOWSKI
- MIGUEL WOLLER
- SANDRO LOPES
- GUSTAVO CASTANHO
- EDISON GOMEZ
- HAMILTON JUNIOR
- MICHEL FRANQUE
- RODRIGO STELLA
- CRYS BORGES
Heat 3, no heat 3 muitos pilotos decidiram fazer um rodízio dos pneus de espuma e foi aqui que alguns se deram mal pois o carro ficou completamente desequilibrado. Outros não fizeram nada e continuaram com seus carros se comportando bem. O resultado do heat 3 foi:
- FLAVIO SALINET
- WILLIAN CAPITELLI
- RODRIGO STELLA
- EDSON LIMA
- OTÁVIO LANGOWSKI
- ALEXANDRE HIRATA
- SANDRO LOPES
- ANDRÉ FRANCHI
- HAMILTON JUNIOR
- MIGUEL WOLLER
- GUSTAVO CASTANHO
- MICHEL FRANQUE
- EDISON GOMEZ
- LUIZ GONZAGA
- FABIANO FRANCO
- LINCOLN ALMEIDA
- CRYS BORGES
Heat 4, no heat 4 alguns pilotos desfizeram o rodízio. Foi o caso de Luiz Sergio Gonzaga que afirmou que o carro voltou a ficar bom como antes. Outros pilotos, como Willian Capitelli e Flávio Salinet continuaram sem fazer qualquer rodízio ajustando apenas set-up de carro. O resultado do heat 4 foi:
- FLAVIO SALINET
- FABIANO FRANCO
- ALEXANDRE HIRATA
- LINCOLN ALMEIDA
- WILLIAN CAPITELLI
- RODRIGO STELLA
- EDSON LIMA
- ANDRÉ FRANCHI
- OTÁVIO LANGOWSKI
- SANDRO LOPES
- MIGUEL WOLLER
- HAMILTON JUNIOR
- EDISON GOMEZ
- GUSTAVO CASTANHO
- MICHEL FRANQUE
- LUIZ GONZAGA
- CRYS BORGES
Heat 6, o último heat do dia. Pneu foi o diferencial da corrida. Fabiano Franco após um acidente onde sua bolha dobrou e ficou raspando no pneu dianteiro mostrava um desgaste acentuado na parte lateral do pneu dianteiro direito. Quase todos os pilotos com pouco pneu para o heat 6. Quem conseguiu economizar pneu nos heats anteriores levou um pouco de vantagem no heat 6. Teve piloto que dava para perceber o carro saindo muito de frente no curvão
por falta de pneu.
Outro detalhe bem interessante é que a cada heat o carro perdia de 2 a 3 gramas de peso então era todo heat piloto pedindo por peso para colocar lastro no carro.
Teve piloto que começou a corrida com 35 gramas de peso e terminou com um lastro de 70 gramas no total.
O resultado geral da 2ª etapa da categoria Super Stock foi:
FLÁVIO SALINET
WILLIAN CAPITELLI
FABIANO FRANCO
Na categoria Clássicos tivemos 12 inscritos o que gerou apenas 1 grupo. O destaque da clássicos é sempre as bolhas. Nesta etapa, a bolha do Chevrolet Bel air foi demais. Bel air e barracuda foram as duas bolhas que chamam a atenção.
Na clássicos os pilotos usam bolhas de carros,
claro, clássicos como já diz o nome e motores 10.5T no modo BLINK.
A corrida da Clássicos foi muito disputada e o vencedor da 1ª etapa estava com um azar fenomenal... bateu, tomou stop & go só zica.
Tivemos nessa etapa o retorno do piloto João Manual e com certeza reafirmamos o que a Clássicos veio para ficar.
Deu grid, excelente grupo de pessoas e agora é continuar para ver quem será o campeão.
No Heat 1, tivemos o seguinte resultado:
Heat 2:
Heat 3:
Heat 4:
Heat 5:
Heat 6:
E o resultado geral da Clássicos ficou assim:
Este ano estamos usando o circuito velho e o novo da CAAR. Na 1ª etapa foi o novo, agora na 2ª foi o circuito velho e assim vamos intercalando. Serão 3 etapas no velho e 4 etapas no novo.
Tivemos uma etapa realizada e agora que venha a terceira etapa para continuar a disputa pelo campeonato.
Que venham as próximas etapas e sempre com o convidado especial presente. Lembrando que as próximas etapas serão utilizados pneus de borracha da marca ALPHA ou LRP.
Não deixem de participar das etapas seguintes pois promete ser um show a cada etapa!
Em breve parcial do Campeonato da Super Stock e Clássicos além das tabelas, tudo no ar... fique ligado
Fotos: Chico Lima
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